Čert vymyslel tohle.
Je to skvělý. Obsahuje to výměník a dvourychlostní větrák.

Protože Čert je zvyklej na pořádny teplo :)

To je fakt, kolikrát jsem mu na podzim dejchal na záda.............

Jo a ten odkaz:
http://www.eberspaecher.cz/servlet/PB/show/1049382_l1/Xeros4200.pdf

..topení=mnoho kilogramů..manželka hudrovala, že jí je občas zima=vyhřívaná dečka na sedadlo Filson na 12V za 200,-Kč a už chrochtá blahem

mám malinký vyrobený radiator kdyby jsi chtěl levně 724602965

Použil jsem upravené topení z lady, která jak známo topila skvěle. Pracné, ale
funguje skvěle. Z topení(měl jsem nové) jsem použil pouze dvourychlostní větrák
a radiátor. Kohout na zavírání a otevírání jsem použil jiný, protože v ladách zlobil.
Ještě jeden poznatek - topení může být umístěno výše - může to být nejvyšší
místo chladící soustavy a při správné fci chladícího okruhu voda obíhá a vše funguje. V létě sice nepoužívám - ale při případném přehřátí motoru je to další
výtaný "chladič" navíc.

Toť otázka. Někdo říká, že je to sportovní auto a že topení je zbytečné. Já jsem si 57 stavěl jako auto na výlety a vím, že pokud v dešti nasadím střechu tak topení potřebuju. Bez ofuků na přístrojovce bych byl asi nervózní. Celej vnitřek se zamlží a hadrem utírat okno je únavný. Další plus je když jsem vytáhnul auto na projížďku před vánocema tak s topením to bylo super. Mám radiátor z Mazdy 626, který jsem vsadil do vyrobený hliníkový krabice na kterou jsem našrouboval ventilátor Spal o průměru asi 16cm. Výkon ventilátoru je cca 400m3 za hodinu. Topí to výborně.

Poradíte někdo, co se dává do K57 jako stabilizátor přední nápravy ?? V bocích karoserie jsou výřezy evidentně určené pro stabilizační tyč, existuje nějaké doporučení, jak stabilizátor konstruovat ?? V originální dokumentaci o tom není aní zmínka.

Díky předem za radu

Ondřej

Ahoj Ondro,
ty výřezy jsou rezidua po jinak umístěném hřebenovém řízení na prvních stavebnicích. Rozpracován stabilizátor má např. Michal Kalinský na svých stránkách, nainstalován ho má více lidí a dávají to odspodu pod nápravu.

Musíš si to nechat zpočítat a nechat vyrobit. Já jsem to tak udělal a musím přiznat že je to fakt poznat, ale jedna věc ještě, musíš mít i stabilizátor v zadu jinak to nebude fungovat . Tam jsem použil s Alfi, a dobře tam sedí úplně přesně, nekteří KAI KAI se také inspirovali. Můžeš se klidně zajet podívat není problém.

Ahoj,

chystám se v příštím roce postavit Kaipana 14 a hledám disky které by se mi líbily. Mám již něco vybráno ale mají rozteč šroubů 4x100 a já mám náboje 4x98. Je nutné koupit nové náboje nebo máte někdo nějakou "fintu" jak to spolehlivě namontovat?

Díky moc za radu.

Jsou speciální šrouby a ty srovnají tu rozteč. Jsou to tzv s plovoucí hlavou.Takže můžeš tam dát 4/100, ale díly jsou na to levné tak klidně kup nové. Já to tak udělal a ze starého Fa jsem použil jen doklady a celé jsem stavěl z nových dílů. Při provozu to pak oceníš.Zjisti si ceny a uvidíš. Kai Jaryn

Já jsem vyměnil stávající 98 náboje za 100 včetně zadních bubnů. Je dobré na starém předním náboji vyměnit ložisko tak tam nalisuješ i nový náboj se 100 děrama je to celkem laciné.
Já jsem měnil zadní bubnové komplety za kotouče a mám je celé k prodeji se 100 roztečí . pokud bys jměl zájem zavolej 602457184, jsou skoro nové, jsem z Ledče n Sázavou.
Jinak disky koupíš nové 5ks na www.alubazar.cz
Kai Luboš

Pánové spolu s Gagarinem jsme se rozhodli pro výrobu zadní nápravy. Gagarin již kreslí výkresy pro výrobu komplet zadní nápravy.
Klec kolem diferenciálu spodní a horní ramena a těhlice. Je to celkem 7 dílů které se řádně spojí a klec přivaří k rámu.
Na jedné straně silembloky a na druhé unibaly.
Tato náprava je již vyzkoužená na mém voze. Pokud budete mít zájem, tak se hlašte. !!!!!!!

Zdravím pořídil jsem si 57 a zdá se podvozek dosti neklidný, vůbec nesedí. Chci se zeptat na nějaký kontakt na jiné tlumiče či jiný podvozek. Díky za info.

já mám avouk.com

On totiž podvozek každé padesátsedmy se zdá velmi neklidný.

Ta správná volba je BILSTEIN

a na kolik to přijde?

Ještě ti poradím přidělej si na zadní ramena stabilizátor.
Použiljsem z Alfi ted´už nevím z 156 nebo fakt nevím , ale přijed se podívat rád ti to ukážu.
Můj auťák se opravdu ani nehne a to jsem s ním jel 240km a pořád to sedí jak přikovaný nemám probléma.

Rád se přijedu podívat Já okolo 140km/h mám už velké problémy. Odkud jsí?

Praha Východ klidně zavolej jsem v seznamu na stránkách

rád zavolám, ale žádný seznam jsem nenašel

asi nemáš přístup do klubu - 724602965

To přesně ještě nemáme zpočítané cca kolem 32 t. základ.

Který Bilsteiny ??
Můžeš napsat katalogový číslo ??

Já jsem si pro ně dojel do Kolína přímo k Irmscheru k p. Menšikovi, tenkrát to stálo cca 30000,- na Kč.
označení 53Y AK 57794 a 53Y AK 57793 přední zadní. Mám je deset let s autem dost blnu a ani kapička je to kvalita a to se vyplatí!!!!!!!!!!!!

díky, zkusím po tom kouknout

Zkontroluj si sbíhavost (1 až 2 mm) - dle mých zkušeností lze blbou sbíhavostí chování K57 významně ovlivnit

Díky za info, musím s tím něco udělat. Kroutí se to jako kráva.

Samozřejmě, že nové tlumiče je dobrá volba, ale pokud nemáš v kasičce potřebnou hromádku tak než jí našetříš tak můžeš originál tlumiče Kaipan podložit vpředu i vzadu podložkama 4cm. Udělal jsem to a už dvě sezóny na tom jezdím, výrazně se to zlepšilo.

Mužeš prosím lépe posat jak jsi je podložíl ?

Zavolej na tel.:602418972

www.hpsporting.cz, cca.17000,-Kč,velká spokojenost, ale hlavně to chce předělat celou zadní nápravu...ten paskvil ze Sirky moc nefunguje

Ahojky všem, chtěl bych se zeptat jestli nevíte zda na letošní zimu budou už nějaké alternativy za K57 a K15. Jelikož stále čekám na odpověď ze Smržovky. Chtěl jsem přez zimu stavět a na jaře už jezdit:((((

Mno, neviděl bych to na letošní zimu a příští jaro jezdit už tuplem ne. Ale zázraky se dějí i o vánocích...

Škoda zázraky se už nějak moc často nestávají a už vůbec o vánocích:((( Doufal jsem ,že příští rok bych se mohl zařadit do vašich řad :(((

Kamaráde, ona taková hologace novýho auťáku asi bude na dýl. Do jara tomu moc nevěřim. Jestli chceš na jaře s náma vyject doporučuju sahnout po nějakém auťáku kterej je na prodej. Teď asi nějaký budou. A i když to celý rozebereš a předěláš k obrazu svýmu, pořád budeš cenově líp než když budeš stavět od základu. Navíc to vypadá že žádnej novej model nebude mít takovej motor aby jsi z něj bez větších nákladů dostal 250 - 300 PS jako z tý nesmrtelný 1,8T. Kdybych chtěl dneska stavět Kaipoše, udělám to takhle, protože je to jediná možnost jak ještě získat auto s pořádnym motorem.

Strejdo, myslíš jistě mimo mé K14 !

Zdravím všechny příznivce Kaipanu.
Prosil bych o informaci kterou scháním už dlouho , přemýšlím o koupi Kaipanu 14 a nevím co všechno obsahuje dodávka stavebnice typu ,,K" a co vše bych musel schánět po bazarech a burzách prosím odpovídejte mi na níže uvedenný e-mail.
Předem děkuji.
Pavlovicpetr11@seznam.cz

Přesný výčet co který typ stavebnice obsahuje, je na stránkách prodejce - firmy Kaipan.cz
Zbytek spíš po prodejnách Autodíly, než bazoše a burzy.

Ahoj kluci, moc bych chtěla poprosit o radu, čím jste připojili zadní světla na K 14.Předem děkuji za pomoc.

Konektorem :-)

Beruško. Koukám stavíš jako zběsilá a technicky jsme na tom stejně ? -))

Abych pravdu řekla,tak staví spíš Martin. Jednak elektrika není zrovna moje silná stránka a když jsem viděla tu změť kabelů tak bych to asi dohromady nedala do konce života a za druhé musím na sebe dávat pozor, abych neublížila našemu mrňouskovi.Ale Martin se v tom úplně vyžívá.

Čerte děkuju moc za radu, strašně jsi mi pomohl. :-)

Konektory mají ve škodovácké prodejně -zvlášť patici a do toho nastrkáš piny- koupíš tamtéž.A dej tam pořádný nový dráty aby se ti kurňa neucpávaly.Kai

Já konektory nepoužívam. Dráty motam rovnou na sebe pomocí bambule a koukam na to zblízka tim okem co mam na konci. Takže ve tvym případě to bude fakt problém....

Mílo u mě to problém asi fakt bude,ale Martin si s tím určitě poradí.