Dobry den, muze mi nekdo pujcit kopyto na laminovani bocnic na Kaipan 57, pripadne dat kontakt na nekoho, kdo to umi rovnou vyrobit? Dekuji

Co to koupit z fabriky?

Omlouvam se, nemyslel jsem bocnice ale dvere / okna. Nasel jsem i original od Caterhamu ale nevim, jestli budou pasovat na K57 (https://caterhamparts.co.uk/sidescreens/777-sidescreen-lh-increased-visability.html). Dekuji za radu.

Vážení a milí kolegové,
sháním někoho s tímto vozem - potřebuji si ho vyzkoušet a osahat - zda se vejdu a podobně.....pokud by byl majitel/nadšenec modelu Elise MKI/II - tzn. s motorem Rover ochotný.
V současnosti jsem dlouholetým nadšeným majitel MG F, ale možná je čas postoupit dál....
Dojedu asi kamkoliv po ČR.
Díky moc.
Karel
702 01 99 77

Zastav se co nejdřiv asi ho brzo zaparkuju pod balkon a zaplachtuju 724 602 965

Tímto děkuji Milanovi za věnovaný čas a benzín :-)
Ovšem Elise, nebo 47.....toť otázka :-))
K.

Zdravim, z ceho prosim je pouzita mechanika steracu u 47/57 ? Motorek jsem docetl ze je z Favorita, ale tahla? Vlastnim tez sedmicku (ne Kaipana) ale bez skla a steracu, a ted resim montaz. Anglani pouzivaji co jsem vycetl motorek a tahla ze starych Landroveru nebo classic Mini, to ale asi v mistnich podminkach tak lehko nesezenu...

Komplet felicie,uřezat,svařit,napasovat a kyž bůh dá,tak to možná bude i sedět.

Čoveče co jsem vyndal sklo a namontoval štítek z plexiskla , tak jsem to vyhodil připadalo mi to jako zbytečná zátěž škoda

Dobrý den.Zvažuji koupi stavebnice kaipanu.Vím,že všichni tady na klubu mají z kaipany praktické zkušenosti,tak se chci zeptat-je lepší koupit i stavebnici K14,nebo už K16?
Je mezi jízdnímy vlastnosti takový rozdíl,aby se vyplatilo připlatit nemalou částku a koupit si K16?
Nebo si koupit K14 a nechat si upravit motor na vyžší výkon?
A máte někdo zvýšený výkon a byl jste už letos na emisích a prošel jste?
Díky za odpověď.

Se stavbou nemám zkušenosti. 16ka asi bude složitější na stavbu. My jsme si 16ku nechali dodat kompletní. Je super. Máme najeto 40.000 km a jezdí bez problému. Motor je úplně někde jinde než motor z Favorita.

Jo, kamaráde tady je dobrá rada drahá. Měl jsem K14 a postupně jsem zničil 3 nadupané motory. Stálo to peněz jak za kozu a nakonec jsem stejně namontoval 1,8T.
Podle mně otázka stojí jinak. Chceš jezdit kochací jízdy okolo komína a lovit na to auto tety, nebo se s námi honit po horách v Rumunsku ? Neříkám že ten Favorit na to nestačí, někteří kamarádi měli skvělé motory, ale vždycky tam chyběl prvek té spolehlivosti.

Namontoval 1,8 T do K14-ctky?To se tam vleze?

vlezlo

Chlapi, výzkumníci, neuvažoval jste někdo o motoru z hayabusy, tož je to taky třináctistovka. Na západ od nás to funguje, ale co by to obnášelo netuším, ale do 14ky by to možná vlezlo. Odrazující je potom STK. Už takhle se proslýchá,
že už se na nás chystají, a kdo to nebude mít přesně podle schválení bude mít smůlu, včetně výfuků, tlumičů pérování,
zadních brzd na K 57 apod. Takhle už dopadly motocykly ...

Taky jsem uvažoval o tom nahradit ten "kozí dech" z favorita
alespoň 1,6 VW z felicie. To by tam mělo jít, i když - zase to
schválení. Možná by to šlo udělat tak, že vždy na TP by se tam zpět upíchnula ta chcíplá 1,3. Máte na to někdo názor nebo
zkušenost? Díky za odpověď. Před technickými schopnostmi strýčka Lopatěva smekám, ale u nás si nedovedu představit, že teď "po novu" bych STK prolezl, protože už i známí se bojí a uznávám, že právem. Kamarád mi říkal, že opravdu "pojedou" podle dokumentacem a pak snad nezbyde než za serie. Ivan

Dobrý den, umí mi někdo odpovědět jakou metodou jsou vařená přední ramena a jaká třída jakosti materiálul je na ně použita? Děkuji

Ahoj všichni,

Mám K14 a v něm originál sedačky, které mi nicméně nepřijdou až tak ideální a nemají žádné boční vedení. Chtěl bych pořídit nějaké vhodnější, ale v kokpitu na ně do šířky mnoho místa není a pokud by se vešly, horní část kolem hlavy má obvykle ty hrozné "uši" které trčí do stran a minimálně by překážely u prostředního sloupku.

Na netu samozřejmě je nabídka široká, ale dost dobře bez ošahání/vyzkoušení se věci blbě objednávají. Mohli byste mi prosím dát nějaké doporučení / odkaz na sedačky z vlastní zkušenosti?

Robert

ozvi se na telefon 603464535 dám možnost Varga

Měl bych prosbu nedisponuje někdo zapojením elektro pro kai 47 díky za tipy. Sette
sette@volny.cz

S dosti velkou částí informací je schopna poradit Továrna. Jen by to chtělo blíže specifikovat. kaipan@kaipan.cz

Motorový svazek jednotka a propojení s panem Hradským taky hledáme, je to dlouho už.

Ahoj, potřeboval bych radu. Zničeho nic se mi během půl dne na Kaipoši vybije baterie a nemůžeme přijít, čím to může být. Vše funguje, jak má. Nemáte někdo nějakou radu?
Předem děkuji za rady.

Tak to máš zrovna štěstí, že jdu okolo -zhasni světla nebo odpoj baterii

Pokud je baterka OK ( používáš zátěžovej měřák ? ) a není někde prodřenej kabel , tak patrně zůstává viset některé relátko ( nejspíš máš nějaké i v imobilizéru).
Nezbývá než vzít ampérmetr a měřit proudy každou pojistkou a pak zkontrolovat vše v podezřelém okruhu.
Pokud nenajdeš, zbývá silové vedení k alternátoru a startéru.
Ty můžeš změřit rozpojením přívodu přímo na nich.

Hodně štěstí při hledání.