Mám Kaipana 14 s vysokým sklem.U auta mě chybí absence dveří.Bylo by možné nějaké odpovídající vyrobit?Dokázal by to někdo?
Díky za názor,případně rady.
Zdravím.Karel

Nejlepší bude když řekneš Michalovi továrníkovi mě to také vyrábět na 47

Zdravím všechny příznivce Kaipanů a chtěl bych se poptat,zda tu má někdo zkušenost se stavebnicí GBS Zero,zda to tu lze legálně dostat na spz.
Dále v případě zakoupení stavebnice K47,neberte v potaz,že se nedodává,tak na kolik se řadově dostala celková cena stavby ze sierry u stavebnice za cca 175000kč.

Nekdo od Kolina to zkousel prihlasit, ale nevim jak dopadl. Stranky se jmenovali Manyra zero sportcars. Kaipan 47 nevim ale do moji Necry jsem dal kolem 100000
A to bude podobne
Bery

A tu Necru jsi na doklady dostal?

Já koupil v Anglii vrak starého auta Dutton Phaeton, což je spíš podbné Kaipanu 14, a na to jsem to přihlásil jako veterána, teď už jsou veteráni 30 let

Před měsícem jsem se byl podívat na jednu 47mičku a chtěl za ní asi 260tis, a byla celkem pěkná, byly k ní dvoje kola, jedny na úplně nových gumách, myslím continentalech, dva dvojité webery, a vačka, měla dveře a střechu, řekl bych že to jelo o něco lépe než moje auto a to tam měl 16 kola. Tak jestli se to vyplatí stavět

Takže to co udává Horák/necra/že to lze dostat oficialně na přestavbu na doklady je blbost. Proto ten dutton?
Přec jenom když si to postavíš sám,tak z toho je větší radost.

https://www.adrop.cz/jizda-replikou-lotus-seven/detail-stredocesky-mesto-nezadano-doba-1-hodina-osob-1-specifikace-jizda-replikou-lotus-seven
Jestli je tohle Tvoje,tak to mi Horák posílal fotky,když jsem s ním o té stavebnici jednal.
Kdyby jsi chtěl,tak tu mám pěkný alu Ford kříže,ty tomu seknou více.

Ono to nějak přihlásit jde, ale je to opruz. Já tam teď mám minility

jak už jsem psal, loučí se se mnou ložisko zadního kola, dokážete mi někdo napsat jeho přesnou specifikaci, abych si ho mohl objednat a nemusel to hledat? díky!

respektive, jsou to tyhle rozměry?
vnitřní průměr [mm]: 41, vnější průměr [mm]: 68, Šířka [mm]: 21

ahoj, běž do kelly- https://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBp5E3PbIlpQQ7rtQ2dxNOvkVwNvYcaVgMglxBNyV1Fwwf/mDTUCfy+VBYJXkDTKswZ+mmwbrtvQTxKzvlmwUXpqvYbiUbLeeYP54BGjuGxIMTk6LgV4pLdVMOk7vt3REq4SqON3utYqOTMCKf2i4PuSFDE87149lXV+TwRNzhH7LiUY8tkLtIBGQPGIRGC/F7zog==, je to celá sada, a mají levé / pravé (matka). Ten průměr co uvádíš je na šroubovací poloosy, ty by jsi měl mít nasazovací.

Emile, díky!

Zdravím znalce kaipanů. Jezdí se memoriál Petra Panušky.
Můžete prosím někdo velmi stručně napsat kdo byl Petr
Panuška? Děkuji a omlouvám se za svoji neznalost, ale možná
to bude přínosné i pro jiné mladší příznivce Kaipanů.
děkuji

Ahoj Jardo. Měl jsem možnost se s panem Petrem Panuškou párkrát potkat na srazu Kaipanů. Byl to fajn Kaipaňák,člověk. Co vím,tak bohužel tragicky zahynul, ne v Kaipanu. Jirka

PS: Pokud se pletu,tak se omlouvám a prosím o nápravu mylných informací.

Jardo Petr Panuška byl mezi první padesátku nadšenců co jsme si pořídili kaipana. Kaipana 47. Vymýšleli jsme spoustu konstrkčních řesení a pomáhali si navzájem. Byl to fajn kámoš na kterého byl spoleh. Bohužel měl tragickou nehodu, která nesouvisela s automobilem. Nedobrovolně nás opustil jako první ze třech kaipanistů, kteŕí nejsou již mezi námi.

Prosím o radu.Mám kaipana 14 s vysokým sklem bez stěračů.
Kde stěrače sehnat,případně jaký je to typ a nějaký návod na montáž.
Díky.Karel

Zdarec motor i páky jsou standardní Favorit ale upravené. Návod by měl být na dvd od pana Továrníka. Ramínka a stírací lišty jsou taky upravené. Kai Čert

Prosím o radu. Chci do K14 dát teploměr ze Š 120 ale když ho napojím na plovák tak se při maximální výchylce plováku (plná-prázdná) ručička vychílí jen trochu. Je nutná nějaká úprava nebo mám vadný budík.
Díky

palivoměr ??

teploměr za palivoměr ti asi fungovat nebude, ale plivoměr z 120 tam jde já to mám, sice v zatáčkách je občas plno, nebo prázno.jinak budík je uvntř (cívky)totožný s oběma modely. To že ti to neukazje je příčinou špatného propojení nebo vadou plováku.

Omlouvám se. Samozřejmě jde o palivoměr. Díky za info

Přátelé,

řeším střechu na K57. Chápu ji jako nouzové řešení v případě, že se pokazí počasí a nelze se tomu vyhnout. Ale bez střechy je to vždy lepší. Dotaz - co děláte se střechou, když ji máte sebou a je hezky ?? Sbalená zabere snad celý kufr, vejdou se dveře za sedačkly ?? Nezkoušel jste někdo udělat střechu ne ze střechovice ale z nějaké lehké syntetiky, co se dá sbalit do malého balíčku ?? Chápu, že to není úplně stylové, ale stylové je to holt bez střechy. Chceme jet se ženou s Kaipanem na Korziku a bez střechy si to přece jenom netroufnu.

Díky předem za zkušenosti

Ondřej

Střecha Kaipanu 57 se do kufru vejde bez problémů a ještě zbude většina obsahu kufru na věci. Střecha má vpředu zašitou lištu, která nejde ohnout, a vzadu dva opěrné oblouky. Dveře se v případě potřeby za sedačku vejdou, ale běžně je vozíme na kufru pod krycí plachtou. . Na střechu je vhodné použít kvalitní materiál. takový se za jízdy neroztrhne ba vydrží dlouho.