Jo a je jedno jestli je to dural nebo hliník? V návodu píší dural plechy, ale hliník by stačil ne? chci si z toho udělat kapličku v motoru a něco do kufru. . .

Trochu teorie samotný hliník se běžně nedá používat, vlastnosti cínu, vždy je to s příměsí proto dural a duralový plech má ještě více příměsi než hliníkový plech. A ano je jedno z čeho si to uděláš děláš si to ty pro sebe. Firma https://www.keramet.cz/ sklad mají v Berouně a majtel má taky kaipana takže se ozvy s heslem AKCE KAIPAN on bude vědět a udělá ti zajímavou cenu.

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat jestli můžu do K15 dát motor kolem 1,9- Turbo a jestli někdo zkusil silnější, pak by mě zajímalo jestli se do rámu vejdou větší kola... např 17 ale i větší.. díky za odpověď

Kola tam jdou dát 17 a výška pláště 40, ale nepřeji ti to svezení, já tam mám 16 /50 a drncá to jak trakař.
Motor má Kaipan otipovaný z fava, ale už jem tam viděl u jednoho strašně,ale strašně šikovnýho pána 1,8 turbo .
Kai Luboš

pokud to nemáš po technické, tak máš asi smůlu. A navíc tyto změny ti nikdo neotipuje, technická neprojde a nechtěj vědět, co bude, až tě zastaví VB nebo se stane nějaká bouračka pro pojišťovnu.
Dát tam můžeš ,co chceš ale budeš to mít leda doma nebo v garáži.

Kola tam jdou větší, ale jak říká Luboš- je to drncačka. Motor tam jde dát jakýkoliv, ale musí to člověk nechat celé otipovat jako individuální stavbu . Stojí to cca 150 tisíc, ale nedokážu si představit co na to pan Továrník s jeho rámem a karoserií. Mě osobně by se to nelíbilo a asi bych to nenechal jen tak. Přece jenom je to něčí nápad a práce a starosti s ofoc papírama!

Zima si již pomaličku začíná blížit a dle informací Kaipan 15 i 57 již nelze jako nové skládačky přihlásit do provozu:(. Bohužel na dotaz zda budou nové modely jsem odpověď zatím nedostal. Chci se zeptát tedy vás zda nevídte náhodou kdy a jaké nové modely budou. Rád bych začal již tuto zimu skládat :)

Díky za jakékoliv info.

Lukáš

zvědi a tamtamy hlásí, že něco se připravuje ale kdy, to se neví .

Dobrý den, sháním kontakt na pana Škodu z prahy, který si nechával dělat motor od pana Mücka ze Studénky. Byl bych rád, kdyby se mi ozval na mail urbancik.juraj@gmail.com , měl bych pár dotazů. Díky

Dobrý den,výrobce ujišťuje,že Kaipana složí dvá lidé s několika klíči,zvedákem a pájkou.
Je to doopravdy možné pro lidi sice manuelně velmi zdatné,ale bez automechanického vzdělání?
Snad by ten motor z Favorita ještě šel,ale co ze Škody Felicia??
Tedy protože uvažujeme o koupi Kaipana 15,prosíme o radu šťastné lidí kteří již Kaipana poskládali.
Děkuji.Karel

Když jsem kaipana složil, bylo mi 18, chodil jsem na víceleté gymnázium (kde jsou lidi považování za manuálně totálně neschopné) a o autech jsem věděl jen to, že mají 4 kola a volant. Žádné automechanické vzdělání jsem neměl, při rozebírání jsem se řídil knížkou Favorit - Jak na to? a skládání je stejné jako rozebírání. Pracoval jsem sice v dílně s mechaniky, ale ti mi akorát vysvětlovali jak které věci fungují, takže jsem tomu trochu porozuměl. A myslím, že K15 už není možno postavit, jen K14 s favoritem, jestli se nepletu ?

Složil jsem kaipan 14 jen v řadové garáži a s velmi málo náředím. gola, pár klíčů a zvedák, nýtovací kleště a makal jsem. za č měsíce jsem měl hotovo a jen sám. dnes tomu už říkám sranda. je to hra!

Ahoj, chci se zeptat jaký je normální tlak ve válcích u sériového favorita, popřípadě jaký tlak máte vy? Mě to tlačí olej ven přes měrku a cintá to ven a nevím co s tím. . . díky

Spíše to vypadá na pístní kroužky , sundej víčko oleje a mělo by to lehce dýchat, nebo se podívej na odvětrávací trubici víka jestli je průchozí, pokud je to ucpaný tak to tlačí měrkou oleje nebo vylétne víčko.
Kai Luboš

Ako to vyzera s replikou sedmicky do buducna ?

Diky moc

Martas

Ahoj to je spíše otázka na Michala do Smžovky, nic moc o tom nevím , ale do budoucna se počítá s novým motorem, aby to prošlo emisema, ale bude to mít asi jeden háček a to že se bude nový motor těšce shánět za dobrý peníze.

Tak tak. Hledáme , sháníme, vymýšlíme,co tam dáme. Zatím ještě není nic definitivně, natož , aby to bylo schválené. Chce to trpělivost. Nicméně doufám, že někdy bude.

Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli nemáte nějaký tip na pěkný víčko nádrže (chrom nebo alu) kde by se dalo koupit tak do 1000 Kč a nejlépe i s přírubou. Na uchycení do karoserie na nějakých šroubech, popřípadě co máte vy, děkuju. Můžete poslat fotky na email urbancik.juraj@gmail.com

mám i s přírubou a matkou komplet za litr 724602965
Milan

Ahoj všem příznivcům Kaipan. Stavím 57 mám dotaz kde se dá sehnat antikorové odvětrání motoru, a exentrické šrouby na štelování geometrie zadní nápravy. Díky haj hou

boční odvětrání třeba tady: https://www.lodniprislusenstvi.cz/shop/motory-a-prislusenstvi/prislusenstvi/allroundmarin-vetraci-mrizka-k-bocnim-vetrakum.html
a ty šrouby asi samodomo: nakreslit a nechat vyrobit

Právě jsme tady taky řešili ty šrouby.Koukni na zadní nápravu Octavie II.Dvanáctka šroub s exentrickou hlavou.

Díky moc.

Lidi, poraďte čím je nejlepší lepit dovnitř interiéru potah? Tedy nemyslím ten originální koženkový, ale všiml jsem si že řada z vás tam má nějakou formu kobercového matroše, ať už v interiéru posádky, nebo i na plechy pod kapotou. Raději bych použil již odzkoušené trvanlivé řešení, prostě poučit se z chyb ostatních.

Robert

Normálnim Chemoprénem, nebo podstatně levnější varianta je rozlejvanej sudovej Alkaprén.
Napatlat z obou stran a dlouho, dlouho, dlouho nechat zavadnout, až se to zdá úplně zaschlý, potom teprve připlácnout na sebe. Když to bude málo zavadlý tak to vytěká a naskáčou tam boule. Jako tady Milanovi. Ten to lepil na živo a druhej den musel všechno strhat.