Protože užší převodovku nikdo nedělá, aby se vešla do tunelu. Možná převodovky od nejlepších výrobců replik Lotus Seven, ale ceny budou někde jinde.

díky za info a ještě mě napadá jeden dotaz: zkoušel už někdo udělat kaipana 4x4?

díky

Tato informace je označena červeným razítkem TOP SECRET.
Nicméně tajné laboratoře členů možnost výzkumu nevylučují ani nepotvrzují...

Ono to dost dobře nejni z čeho postavit.
99% čtyřkolek nejsou vlastně čtyřkolky, jenom dokážou přes haldex připojit druhou nápravu ale v zásadě jsou to předokolky. Třeba Škodovky nebo VW.
Pravá permanentní čtyřkola je Audi, Mercedes, BMW, Subaru, Mitsibishi.. zapomněl jsem na něco ? Mezinápravový diferáky Torsen jsou proti haldexu těžký a objemný.
Neřikam že to nejde udělat, ale nebylo by to jednoduchý, auto by hodně ztěžklo takže by se zase muselo přidat na výkonu... Nejsem si jistej jestli by ten výsledek stál za tu námahu.

Zapoměl na Opel Vectra, Calibra a Ford Sierra a nejblbější čtyřkolka je Octavia Scout.

Nápady pěkné, ale místa málo. prostě se tam nevejde. A to jsme to tam fakt chtěli nacpat.

Oktávka nejni čtyřkolka !
Je to předokolka s připojitelnou zadní nápravou, Oply to samé. U Sierry nevim co tam používaji.

https://www.calibra.cz/index.php?menu=4&action=../technika/prevodovky.php
https://moje.auto.cz/kostey/kostwort.html

Jo máš pravdu ale připadá mi to že tojho asi bylo vyrobenejch jenom pár kousků. Vypadá to že starší auta byly poctivější čtyřkolky, dneska to každej ojebává haldexem.
Co ten motor z toho Cosworthu ? Ten by ti tam slušel.

já jen, že se mi doma válí převodovka 4x4 a diferák a to ne haldex a že by to stálo za úvahu

I ostatní výrobci používají tuto převodovku. nebo alespoň její obal, do kterého si nechají naskládat jiná kolečka. Ať už na změnu převodových poměrů, či zesílení, a zlepšení možnosti zvýšení kroutícího momentu.

Zdravím, není mezi Vámi nějaký šikula, co by měl chuť,čas i náladu udělat nějaké úpravy na 57, kdyby byl,a měl hlavně čas,a chuť vydělat nějakou zlatku,tak ať se mi ozve na vipleon@vipleon.eu, napíši o co mi jde.Díky moc.

Leone, napiš sem na sebe nějaký kontakt , Ď.

vipleon@vipleon.eu

Ď, aspoň máme na tebe zatím kontakt. Kdy někam přijedeš ?

Ahoj,chlapi, jak se dostanu mezi Vás, jako zájemce o členství - jako nováček???? Splnil se mi dávný sen- KAIPAN 57.

Přijeď na letiště to je podmínka č.1 a pak na další akce viz AKCE a přečti STANOVY v sekci KONTAKT. Kai Čert

No , počítej s tím , že jednoduché a levné to nebude. Další viz Čert. RADA : Hlavně to nesmíš hned na začátku dát ostatním strašně !! To by bylo pak už úplně v pr...

a odkama jsi ???

Přijeď na jakoukoliv akci, nebo třeba jen tak, pokecáme, popijeme, každýho kdo má opravdu zájem a bude s náma opravdu jezdit mezi sebou rádi uvidíme.
A když dokážeš se svojí padesátsedmou seřezat mojí čtrnáctku, tak máš mojí plnou podporu.

Najednou je to 14 jo? No myslím,že nedokáže.

Zdar Kaipaňáci, chtěl bych se zeptat, jaký používáte zrcátka? Protože já v těch originálních vůbec nic nevidím, ani v jednom :( bych je potřeboval natočit ještě víc k autu, ale klouby už nestačí :( nemáte nějakou alternativu? Popřípadě nějaký zrcátka na principu toho středovýho, že se jen nasunou na tyčku a dotáhnou? To by bylo asi nejlepší. . . Díky Jura

No jasně že to nejde, do svěráku přes hadr, na druhej konec nasadit trubku a přihnout.

i já podporujiLopatěvův návod.. Jen připomínám, že se přiohýbá spodní část. V ohybu směrem k autu.

Postup u standartních zrcátek jak radí Lopatěv.
Jinak většina použivá upravená zrcátka - tzv. kouzelná. Tedy ta, co umí odpovídat dle dotazu majitele. Např. Lopatěv a pan Patrik mají ta , co odpovídají na otázku " Kdo je nejrychlejší ? " , Šimimu zase odpovídá na otázku " Kdo je nejlepší jezdec ", Drakovo zrcátko umí počítat vocasy, Luboš má zrcátko letecké - nejlepší pilot není Etienne Leroux ani Jan Kašpar ale TY ! Ostatní jsou na tom podobně.
Jen poránu zatím máme problém najít zrcátko se správnou odpovědí kdo je nejspanilejší.